无震动防滑坡道施工工艺

无震动防滑坡道地面由特种骨料、特种水泥等掺和物、添加剂组成。车道防滑坡道是经过特殊处理的，具有环保、强度高、硬度高、耐磨、耐高压等优点。相对于水泥坎振动大、易粉化、不舒适、等级低和普通水泥坡道阻力小、易滑、危险等缺点，无震动防滑车道已成为车库上下坡道的首选。

无震动防滑坡道地坪适用于车库坡道、公路、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡，以及对路面有特殊防滑要求的地方、地区等。道路防滑材料色彩多样，搭配合理、美观，能满足人们的审美要求。独特的抗磨、耐压、耐冲击、耐候性能，能适应户外严酷的气候条件，满足高流量的使用要求，有效延长道路、坡道的使用寿命。

一、相对于普通水泥砂浆坡道、石材坡道，无振动防滑地坪坡道主要具有以下特点：

1、表层粗糙，砂石颗粒均匀，磨擦系数大，能够让车辆行驶时平稳舒适，振动感小，人车安全。

2、能有效地降低行车噪音。

3、排水功能好，不积水，可减少溅水和雾气，增加雨天行车安全性。

4、坡道结构深度更大，坡道不容易积水，所以冬季不易结冰。

5、坡道线条有导向作用，醒目、安全。

6、强度好、硬度高、耐磨、耐重压、防滑耐磨、美观靓丽。

7、使用寿命长，耐候性好。

8、施工周期短，易维护。

对于防滑坡道无震动施工技术，我们具体了解如下：

二、施工流程

将旧坡道铲除空鼓基面并打磨、清洗→添加底漆→砂浆中涂层→撒砂层→防滑面漆涂层→养护。

三、施工工艺：

1、基面处理

除尘后的基面经过磨削、刨平处理，并检查基底是否有裂纹、空壳。如果是，则需深层切割清理后再用砂浆填充，清理时不可粗暴敲打，以免将底层敲松。平整度无接缝而无松脱的基面，保证地面平整、美观、耐用。

2、底涂层的施工

确定混凝土基面平整干燥，无残渣、污迹，方可进行环氧底漆涂装。把环氧底漆和固化剂按比例混合，搅拌均匀，滚涂均匀无漏涂，目的是为了封闭该基面，提高地面防腐、防水性能，保证后道防压层与地面粘接。

3、中涂抗压层

底涂施工的同时，要按比例搅拌混合后的高倍砂浆，用摊铺机铺平在已施工底涂的地面上，用自动拉平机反复压平，边角位人工批刮平顺，使达到初步平整。中涂防压层固化后，用小型的专业手磨机将环氧砂浆层充分打磨，使其基本平整光滑。充分吸尘后，用平刀批刮两道环氧腻子，将砂眼和气孔完全封闭。增强车道成品的抗压、耐冲击性。

4、涂覆砂粒接层及涂砂涂布工艺。

在接著层未固化前，用40目石英砂均匀撒于接著层表面，并用40目石英砂均匀撒于接著层表面，并将砂粒充分粘附在接著层表面。

5、面漆涂装

止滑砂浆层基本固化后打磨平整并吸尘干净，在确保封闭表面滚涂二道(或喷漆一道)面涂材料，使砂粒充分吸收涂层(施工基面应保持清洁，没有其他工程施工交叉作业)。

6、现场清理维护、地坪养护

表面涂刷完毕后将有关施工材料、工具移出现场，施工杂物、垃圾等清理干净。封闭式保护装置完成装饰面，至少24小时后才能进入行走。不可带泥入，漆膜固化一般需要7天，在此期间应避免进行其它工程施工、搬运、安装等施工。

四、验收标准

1、施工成品无色差、剥落、损伤。

2、施工成品无露底、无起壳、无空鼓，色彩、规格均匀、地面相对平整。